2005.05.31

太田川流域鉄道再生協会,鉄道再生基金返還

太田川流域鉄道再生協会

太田川流域鉄道再生協会は、旧可部線廃止区間の鉄道再生が不可能になったと判断し、鉄道再生基金の全額返還作業を開始した模様。

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2005.05.19

site消滅?

あれ?太田川鉄道有限会社のsite消滅しましたか?

太田川流域鉄道再生協会のsiteを見ても関連情報は無し。

なんかなので(?)LINKを消しておこう。

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2004.11.26

太田川鉄道...

太田川鉄道株式会社

太田川鉄道株式会社は太田川鉄道有限会社として生まれ変わります。しばらく、準備中となります。

そうなりましたか。。。

[2004/12/13追記]

太田川鉄道株式会社は平成16年12月2日に太田川鉄道有限会社として生まれ変わりました。

PageTitleとかまだ、「太田川鉄道株式会社」なわけですけど。
Ohtagawa-Railway Company Ltd. な表記は変わるのでしょうか?

[2004/12/15追記]
「太田川鉄道有限会社」なPageに変わってますが、PageTitleはまだ、「太田川鉄道株式会社」です。
...ということをMailする窓口も今は無いし。
Ohtagawa-Railway Company Ltd. な表記は変わってない。

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関連過去記事:(広島)安芸太田町長選結果

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2004.10.26

(広島)安芸太田町長選結果

Yahoo!ニュース - 広島 - 毎日新聞

[選挙]安芸太田町長選 佐々木氏、初代町長に--新町建設を確実に実施 /広島
(略)
 ◇開票結果=選管最終発表
当 3027 佐々木清蔵 59 無新
  2404 加計正弘  64 無新
   659 山根弘司  59 無新

(2004/10/24開票)

で、ここのblog的に、このニュースの何がポイントかというと、落選した山根氏が、太田川鉄道株式会社の前代表取締役であるということですね。

新町民の大多数は、鉄路の復活を望んではいない、といわれてもしょうがなさげなこの結果。
さて、どう動きます?>太田川鉄道株式会社

[2004/11/04追記]
太田川鉄道株式会社HPに更新あり
2004/11/23に臨時株主総会。

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関連過去記事:太田川鉄道株式会社ホムペ

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2004.09.27

太田川鉄道株式会社

太田川鉄道株式会社HP)
内容が縮小されて、

本日現在、太田川鉄道が運行される予定はありません...

と、リアルだがなんか後退したかに思えるメッセージが。
(何かあったかな?)

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2004.09.01

太田川鉄道株式会社ホムペ

可部線廃止区間に鉄道を再建することを目的としている太田川鉄道株式会社のホームページに、当初事業開始目標の9月を前に(更新日2004/08/31)皆さまへ大切なお知らせとして、現状報告がなされています。

私のアバウトな理解では、

 沿線自治体が鉄道再生に難色
 よって事業を開始しようが無い
 このため、10月の町長選に対し、鉄道を再生を公約に候補を立てる。

と。雑な理解?

町長選というのは、沿線住民の意見をはっきりさせる絶好の場、とおもいますが。
さてどのような結果に。

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2004.05.25

太田川鉄道株式会社

が、ホームページの運用を開始。(2004/05/24開始か?)
会社設立(設立記念日:2004/04/12)から、ホームページ作るのに何をぐずぐず、と思っていたのは本当ですが^^;、それなりに(?)気合の入ったサイトを作っているようなので、その辺はちょっと誤解だったかなあ、と。

けど、

 当社は沿線地域住民の出資した資本金1千万円からスタートしています。単に営利のみを追求するために設立された会社ではありません。利益は地域に還元します。地域が元気になることが望みです。住民のみなさんに支えられながらがんばってまいりますので、基本的に資金調達は支援して頂く住民のみなさんの出資に頼ることを取り決めております。  まず、1株持って応援してください。

 事業計画の試算において、事業を開始するためには少なくとも4千万円の事業資金が必要です。1千万円は18人で準備しました。残りの3千万円は何人でもよいと考えています。証券取引法に基づく届出をしております。

集まると思ってるということですよね、3千万円。
(太田川流域鉄道再生協会が集めている基金は600万弱ですが)

集まらなかったらどうするのだろう?とか思ってしまいます。やはり。

[2004/05/29追記]
あれ?TOPページから、どっかの駅(跡地?)の最近の写真に飛べてたのに。。
なんかの権利に引っ掛かった?

[2004/05/30追記]
どのページが更新されたか判らないのは厳しい(?)ですね。 (*1)

[2004/06/02 00:51追記]

TOPICSたくさんの基金を頂きありがとうございました。心より御礼感謝申し上げます。

基金というのは、太田川流域鉄道再生協会のそれでしょうが、協会側siteで、最終報告をしていないのが微妙に謎。

この基金の使用開始時期は、復活した鉄道が営業を開始して以降となります。従って、現時点では寄せられた基金は一切使用しておりません。
(2004年5月8日 太田川流域鉄道再生協会事務局)
(協会siteより引用)

との事なので、営業を開始していない太田川鉄道株式会社には渡らない、とも考えられるので、別の基金かもしれません。

[2004/06/02 18:01追記]
太田川流域鉄道再生協会側で基金募集の最終報告あり。

1 4 4 4件 6 6 4 8 0 0 0 円

との事。

[2004/06/16追記]
googleで「太田川鉄道」を検索すると、ご本家の次にこの記事が来てしまうのはアレですが^^;。
yahooの方がそれっぽい検索結果になる。
太田川鉄道ホームページ、(6/15付)更新ページが明示されている。 (*1の関連)

[2004/06/25追記]
資金調達状況は、2004.5.24現在、から更新がありません。
当初計画では、8月から試運転、9月から営業開始だと思いましたがはて。

[2004/07/07追記]
2004/07/05付でlinkページに更新があった模様。

[2004/07/17追記]
2004/07/15付資金調達状況更新あり。

’04/07/15現在9件¥950,000のお申し込みを頂いております。

一瞬だけ、一桁見間違えたか?と思いましたが。

[2004/07/18追記]

◆7/15株主公募期間を’04/11/01まで延長いたしました。

さて、それは事業計画見直しという話になるのでしょうか?

[2004/07/20追記]
太田川流域鉄道再生協会

基 金 応 募 状 況    (2004.7.16現在)
1 5 0 7   件
7 0 0 0 0 0 0  円

[2004/07/26追記]

’04/07/25現在22株¥1100,000のお申し込みを頂いております。

07/15付け、9件というのは19件の誤りですね。(引用ミスかどうか?)
600株必要な訳ですが。
#宝くじ当選金をポン、と、は、やはり福井の方に回るか。

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