2006.05.14

大糸線、車窓

11:12
大糸線はどうだったかと聞かれるとハテ?と。
記録と記憶からは小滝-平岩間あたりの景色に「へー」と思っていた雰囲気ですが、記録が無いのでなにがそうだったのかは記憶からすでに抜けています。
写真は小滝駅、平岩方のそばなんですが、他の痕跡は無く、ぽつんと1つあった気配だったので、記録。
記録に残せば記憶に残る、という。
11:22
平岩駅近く(小滝駅方)、ああ、さくらだあ、と。
すでに散っていた地から遠方に来たなあという気分だけはした記録。
2006/04/30撮影

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2006.05.03

今は使われていない鉄路

今は使われていない鉄路
[2006/05/16追記]高山本線、角川駅より北。

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2004.09.25

IKKI 2004/11

鉄子の旅 第25旅
 因美線、牛山氏。

まあ、それはおいといて、

鉄子の旅1&2集 11月30日頃 2冊同時発売

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関連LINK:秘境駅
関連過去記事:IKKI 2004/10

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2004.06.13

敦賀駅 発車時刻表

tsuruga_jikokuhyo1.jpgtsuruga_jikokuhyo2.jpg

特急でいっぱいな北陸本線と、密度薄い小浜線。(2004/05/22撮影)

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2004.05.25

ICOCA(とSUICA)

icoca03.jpg
これはICOCA(JR西日本)です。2004/05/22,東海道本線山科駅で購入。
suica01.jpg
これはSuica(JR東日本)です。ちょっとくたびれていますが。
icoca02.jpg
簡易型自動改札機。2004/05/23,北陸本線田村駅(無人駅)にて。(となりはJスルーカード対応)
ICOCAは入出場とも使えるが、普通の切符は出場時の扱いが判らないので、しれっと出場。
入場時は切符を通してみたけど。(周遊きっぷで動いていたので通しても通さなくても..)
この写真よりこっち(JRおでかけネット)が判りやすいとか。
suica02.jpg
こちらは簡易Suica改札機。2002/04/02 鶴見線扇町駅にて。これもこちら(JR東日本)のほうが良くわかりますけど。
JR東日本は、無人駅での切符購入入場のことはあまりケアしていない、、とゆーか。
名鉄は無人駅なのに自動改札を通らないと入出場出来ないようになってたりして、そこいらは文化の差?
icoca01.jpg
「ICOCAで行こか!」。JR東日本がこのノリのCMを作っていたかというと記憶に無い。

[17:38追記]Suica/ICOCAの相互利用は2004/08/01より。
[2004/05/26追記]名古屋鉄道ホームページ、無人駅システムのご案内

[2004/06/02追記]同じネタということで、たまには旅もしたいのだが:SuicaとICOCAにTBしてみる。
で、私のSuicaは交換すれば、「買い物ができます」マークと「ペンギン」がついたものに化ける訳ですが、むしろ記念に(何の?)残しておくべきか、とか。

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2004.05.24

JR西 分煙化

nishi_bunen_omi_imatsu.jpg
平成15(2003)年10月1から駅コンコースが全面禁煙。(2004/05/22,近江今津駅にて)

過去記事:JR東 分煙化5

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2004.05.23

北陸新幹線ネタ 2

福井・敦賀間優先着工要望
2004/05/22,北陸本線敦賀駅にて。

関連サイト
北陸新幹線オフィシャルホームページ

Yahoo!ニュース - 福井 - 毎日新聞(2004/05/10)--LINK切れ

北陸新幹線の県内着工実現を--促進同盟会総会で確認 /福井

北陸新幹線「新スキームで南越へ」福井で県内着工実現大会中日新聞(2004/045/10)

「福井駅部分着工で決着を」 北陸新幹線スキームで前首相 中日新聞(2004/045/25)


関連過去記事
北陸新幹線ネタ

[2004/05/28追記]
でまあ、中日新聞記事(LINK先)を見るに、
 石川/福井としては、南越(福井県)まで着工、3県(富山を含む)同時開業を要求しているが、
 森元総理とかとしては、着工は石川までがいいとこなんで、福井駅整備で既成事実作ってしまえ、
といったところか。
で、なんで敦賀じゃなくて南越までなのだ?南越では在来線との連絡困ると思うのだが。
福井県ですら、「北陸新幹線が敦賀まで伸びる事」を要求していないので、
敦賀市は開き直って、「福井-敦賀間優先着工要望」と、本記事の元ネタに戻るわけだろうか?

-----
[2004/06/01追記]
さいきの駅舎訪問:北陸線・敦賀駅のページの駅舎写真(1995.8撮影)には、

北陸新幹線敦賀駅停車の実現を!

とありますね。その時点で敦賀を通過する計画だったのだろうか?
--->北陸新幹線オフィシャルホームページ
北陸新幹線のあゆみと課題
平成8年3月 南越・敦賀間環境影響評価実施のための駅・ルート概要公表

平成8年3月=1996年3月

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2004.05.03

北陸新幹線ネタ

新幹線か在来線か北陸本線泊駅にて。
新幹線か在来線か?
建設反対意思表示かと思ったが、左の絵は新幹線と在来線が握手しているもの
新幹線建設中泊駅と糸魚川駅の間(アバウト)で撮影。
(おそらく)建設中新幹線
新幹線に乗りたいな越中宮崎駅or泊駅(*1)で撮影。

北陸新幹線オフィシャルホームページ

(本記事の作成は、2004/05/04)

[2004/05/05,"新幹線にのりたいな"追加]
[2004/05/26追記] (*1)JR車両運用調査特別委員会のページ デジタル写真館中、越中宮崎駅のページに同じ絵があるので、泊駅では無いと判断。(こちらのページの絵は書いてある文字も読める)

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